O disco de freio é um disco de material sólido que fica acoplado ao cubo da roda de um carro com sistema de freio a disco que age em conjunto com as pastilhas de freio. Esse sistema atua para reduzir a rotação da roda do automóvel, freando-o. Cada roda possui um disco acoplado ao seu cubo.

O disco de freio é fixado ao cubo da roda, de maneira que gira juntamente com ela. Cada disco de freio possui, acoplado a ele, um componente chamado pinça. No interior dessa pinça, ficam as chamadas pastilhas de freio.

Quando o pedal de freio é acionado, o fluido de freio circula pelo interior de um cilindro e transmite pressão para a pinça. Essa pressão faz com que a pinça empurre as pastilhas contra o disco de freio. O atrito entre as pastilhas e o disco atua no sentido de reduzir a velocidade de rotação do disco. Como o disco fica preso à roda, esta também é freada.

O disco de freio é normalmente fabricado em ferro fundido. O material resiste às altas temperaturas produzidas pelo atrito com a pastilha durante a frenagem.

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