Sensor de Velocidade

O sensor de velocidade fornece um sinal em forma de onda com frequência proporcional à velocidade do veículo ao ECM, e é normalmente encontrado no câmbio do veículo.

Se o veículo se movimenta a uma velocidade relativamente baixa, o sensor produz um sinal de baixa frequência, à medida que a velocidade aumenta, o sensor gera um sinal de frequência maior.

O sensor de velocidade pode ser encontrado nas seguintes configurações: magnético ou de relutância variável e de efeito hall.

O sensor de velocidade também é o responsável pelo acionamento do sistema cut off. O sistema cut off é um sistema eletrônico de gerenciamento de combustível nos motores de combustão interna de veículos, presente nos sistemas de injeção eletrônica e em sistemas carburados modernos.

O objetivo é a economia de combustível bem como a diminuição de emissão de poluentes.

Sua função é cortar o fluxo de combustível nas situações em que o veículo se mova pela energia cinética, seja em um declive ou desacelerações, em que esteja engrenado e o acelerador em estado de repouso, encontrando-se o motor em rotação elevada por uma transmissão inversa, ou seja, movido pelas rodas do veículo.

Como funciona?
O sensor de velocidade (VSS) do veículo envia um sinal pulsado (digital) à unidade de comando por um gerador de pulsos, geralmente instalado no eixo de saída da transmissão ou no eixo do velocímetro.

Informa com precisão a velocidade do veículo ao computador da injeção eletrônica. Esta informação é fundamental para o controle da injeção do combustível e nos casos de desaceleração o corte deste para a redução do consumo e emissões de poluentes (cut off).

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