Servo freio é um componente do sistema de freio que tem a função de potencializar a força aplicada pelo motorista no pedal do freio. Esse processo acontece por meio da diferença de pressão e vácuo, que intensifica a força de atuação no cilindro mestre. Dessa forma, diminuindo a força necessária para reduzir a velocidade do veículo, trazendo mais conforto e segurança aos passageiros e condutor.
O servo freio faz parte do sistema de freio que pertence ao que chamamos de “segurança ativa”. Sendo um dos mais importantes. Qualquer problema em seus componentes, pode acarretar em acidentes sérios e colocar a vida dos ocupantes em perigo.
Como funciona o servo freio?
Como o servo freio à vácuo é o mais usado, vamos explicar como esse sistema especificamente. O vácuo do servo é gerado por meio de uma sucção que é produzida pelos pistões durante a combustão. O servo conta com duas câmaras separadas por um diafragma e um êmbolo. A passagem entre as câmaras é controlada por algumas válvulas.
Quando o pedal do freio é acionado, a passagem entre as duas câmaras são fechadas ao mesmo tempo. Isso abre um caminho para o ar/pressão atmosférica que irá empurrar o êmbolo do servo para cima, acionando o cilindro mestre. É assim que a força no pedal é ampliada.