As lonas de freio tem a finalidade de provocar o atrito das rodas traseiras com os tambores de freio e também são responsáveis por travar o carro quando o freio de mão for acionado pelo motorista, através dos cabos que interligam o sistema.
Geralmente, o período de troca das lonas de freio é maior do que o das pastilhas de freio, por serem acionadas com menor frequência. Em alguns casos podem ultrapassar os 50.000 km, mas é importante a cada revisão periódica observar se há algum tipo de desgaste na peça ou prazo exigido no manual de fábrica para troca.
Os primeiros sinais de desgaste da peça que podem ser percebidos pelo motorista e indicar que é hora de substituir a peça são diminuição da capacidade de frenagem nas rodas traseiras e dificuldades para parar o carro com o freio de mão.